未來(lái)5年期間自主品牌汽車(chē)的占比會(huì )出現顯著(zhù)提升。在汽車(chē)向電動(dòng)化、智能化加速轉型的行業(yè)背景下，對于核心零部件、核心技術(shù)的自主可控能力將越來(lái)越重要，而我國的自主頭部車(chē)企已經(jīng)具備了這種能夠更加適應行業(yè)轉變的優(yōu)勢。

考慮到新能源波動(dòng)性、間歇性、隨機性的特點(diǎn)，極端豐饒和極端稀缺的市場(chǎng)形態(tài)會(huì )交替出現。過(guò)去在穩定的一次能源系統上建立的電力系統和電力市場(chǎng)，變成在基于不穩定的一次能源的情況下，要建立一個(gè)穩定的電力系統和穩定的電力市場(chǎng)。這是我們要面臨的巨大挑戰。

目前中國聯(lián)通的5G消息全國運營(yíng)平臺已經(jīng)完成，傳統短信、數字短信和5G消息的能力已經(jīng)集約化起來(lái)。5G消息可能會(huì )在10月中下旬全國試商用。

2020年，國內游戲市場(chǎng)實(shí)際營(yíng)銷(xiāo)總額超過(guò)2700億元，雖然“蛋糕大”，但是也要保證其品質(zhì)。一些游戲制作公司缺乏“匠人精神”，并沒(méi)有把游戲當作一個(gè)產(chǎn)業(yè)，而是當作一架“割韭菜”的機器，缺乏原創(chuàng )性和長(cháng)期運營(yíng)高質(zhì)量游戲的準備。應該建立健全游戲分級制度，引導游戲行業(yè)健康發(fā)展。

網(wǎng)絡(luò )要營(yíng)造風(fēng)清氣朗的文化生態(tài)；網(wǎng)絡(luò )文化要弘揚主旋律，傳播正能量，基調高雅、格調清新、追求高尚、境界高遠。

獨家音樂(lè )版權時(shí)代的結束，對平臺、用戶(hù)和行業(yè)都具有利好作用。長(cháng)遠來(lái)看，網(wǎng)絡(luò )音樂(lè )平臺去“獨家”是第一步，還須回歸服務(wù)初心，關(guān)切用戶(hù)體驗，積極參與良性市場(chǎng)競爭。

數字大潮起，千千萬(wàn)萬(wàn)的企業(yè)都身處其中。數字稅的征收難題仍將困擾國際上的技術(shù)官員們一段時(shí)間。對這一問(wèn)題，中國顯然必須提前思考，從長(cháng)計議。

在中國電視市場(chǎng)，除三星外，包括LG、夏普、東芝、索尼等日韓電視品牌都遇到競爭力減弱的問(wèn)題。外資電視品牌要想在中國市場(chǎng)立足，必須作出巨大改變。

在疫情催化下，在線(xiàn)教育迎來(lái)前所未有的流量紅利。隨著(zhù)線(xiàn)下教育市場(chǎng)不斷恢復，用戶(hù)也不斷回流至線(xiàn)下教育機構。這意味著(zhù)，即將到來(lái)的寒假將難以延續2020年寒暑假的低獲客成本，“燒錢(qián)營(yíng)銷(xiāo)”勢在必行。

宇宙氣體平均溫度上升了10倍以上，達到現今的400萬(wàn)華氏度。

“燃油車(chē)”作為一類(lèi)污染環(huán)境的“禍害者”，也成為了輿論話(huà)題，關(guān)于“禁售”“禁行”一問(wèn)題，已經(jīng)產(chǎn)生了研討。

前途作為首款在國內上市的電動(dòng)跑車(chē)，的確是在這個(gè)細分市場(chǎng)“第一個(gè)吃螃蟹”的人，但是前途面臨兩個(gè)問(wèn)題：第一，是否有足夠的品牌影響力；第二，能否打敗汽油車(chē)中的競品。

一項最新技術(shù)最終可以解決這個(gè)有著(zhù)150年歷史的難題，使用聲學(xué)傳感器“聆聽(tīng)”激光脈沖穿過(guò)鏡子的彈力波。

但隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步，設備植入在未來(lái)將可能成為人們的普通日常。那么盡早給這些設備做個(gè)統一的連接點(diǎn)，也算是未雨綢繆吧。

智能食品包裝袋是由英國斯特萊斯克萊德大學(xué)的科學(xué)家們發(fā)明的，人們可以通過(guò)觀(guān)察該包裝袋來(lái)判斷其內食品是否變質(zhì)。其原理是袋內氧氣含量變化從而改變包裝袋的顏色。

“也是時(shí)候改變視二手塑料為垃圾的看法了，現在這是一種有著(zhù)無(wú)限可能的新的原始資源?！?/div>

安防行業(yè)逐步引入并深化互聯(lián)網(wǎng)概念，從而引入了越來(lái)越多的大數據、智能化、集成化的行業(yè)應用，于是智慧安防的說(shuō)法也慢慢誕生。經(jīng)過(guò)這兩年的發(fā)展，智慧安防的理念也逐步成熟，如今的智慧安防，智慧二字體現在何處呢？

豪車(chē)之殤不僅驚動(dòng)著(zhù)整個(gè)車(chē)市，同樣也驚動(dòng)著(zhù)荷包越來(lái)越鼓的消費者。

2020年才會(huì )是新能源客車(chē)“決出勝負”的一年。最后或許出現“大公司成功占領(lǐng)大部分的市場(chǎng)，小公司則依靠三四線(xiàn)城市和熟悉地方環(huán)境的優(yōu)勢幸存下來(lái)，但是目前一切都還不好說(shuō)”。

消費端發(fā)力，倒逼能源體制機制改革。積極推進(jìn)能源綜合利用與減排，鼓勵倡導綠色消費，提高清潔能源利用比率，調整能源消費結構，通過(guò)消費端的補貼，推動(dòng)能源消費結構優(yōu)化。